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Einachs-Stalldungstreuer

Die Einachs-Streuer der Serien RS 302 bis RS 804 von LOCHMANN-Fahrzeugbau bieten eine Produktpalette von robusten und geländegängigen Stalldungstreuern, mit solider Technik für härteste Einsätze. Dabei wird in jedem Detail auf höchste Qualität und makellose Verarbeitung geachtet.

So besteht jeder Rahmen aus einer stabilen V-Konstruktion von Stahl-Hohlkammerprofilen und wird für optimale Rostbeständigkeit komplett feuerverzinkt. Die Achsaufhängung ist auf möglichst tiefen Schwerpunkt und maximale Stabilität ausgelegt. Der Stahl-Kratzboden ist genauso wie die massiven Ketten und Scheuerleisten komplett feuerverzinkt und ist deshalb an Langlebigkeit nicht zu übertreffen.

Die Antriebsmechanik des Streuwerkes besteht aus je einem Getriebe für jede Streuwalze und einem zusätzlichen Zentralgetriebe zur optimalen Lastverteilung auf alle Komponenten. Durch den ausgeglichenen Kraftfluss und die Schmierung im Ölbad jedes einzelnen Getriebes ist das Streuwerk von LOCHMANN Fahrzeugbau das Höchstmaß an Verlässlichkeit und Effizienz. Die Sägezahnplatten des Feinstreuwerks bestehen aus verschleißresistentem RAEX-Spezialstahl, und können zudem jederzeit ausgetauscht werden.

Der Vorschub des Kratzbodens erfolgt über einen hydraulischen Antriebsmotor und kann mit einem Durchflussregler vom Traktor aus stufenlos reguliert werden. Die Kettenspanner des Kratzbodens sind vorne außenliegend angebracht, genauso wie das Zentral-Schmiersystem des Kratzbodens, wodurch die Wartung und Instandhaltung deutlich erleichtert wird. Außerdem ist der Kratzboden vom Traktor aus über Sichtschlitze immer einsehbar, um dessen Bewegung und Geschwindigkeit im Überblick halten zu können.

Alla Stalldungstreuer von LOCHMANN können mit Normalachse in der Version RS oder mit einer mechanischen oder hydraulischen Triebachse in der Version RST ausgestattet werden.
Die Hauseigene Revisionierung und Überarbeitung der Triebachsen sowie die interne Getriebefertigung garantieren stets höchste Qualität und eine perfekte Anpassung an die jeweilige Zugmaschine. Mit über 60-jähriger Erfahrung in der Produktion von Anhängern mit Antriebsachsen bieten wir damit die perfekte und zuverlässigste Lösung für Fahrten in schwierigem Gelände.

Außerdem bieten sich eine Vielzahl unterschiedlicher Bereifungen und andere Sonderausstattungen an, damit jeder Kunde einen für seine Anforderungen perfekten Miststreuer finden kann.

Die Bezeichnung RS steht für Stalldungstreuer mit Normalachse, die Bezeichnung RST hingegen für Stalldungstreuer mit Triebachse.
TL= Tieflader/ Räder außerhalb der Brücke
 
 

RS 302 Steinbock

RS 302 Steinbock
Zulässiges Gesamtgewicht 3000 kg
Streuwerk 2 Fräswalzen stehend
Serienbereifung 10.0/75x15,3 PR8
Brückenmaß 1260x3000x400 mm
Ladevolumen 1,5 bis 3,7 m3
Bremse Mechanisch
 
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RS 402 TL Junior

RS 402 TL Junior
Zulässiges Gesamtgewicht 4000 kg
Sreuwerk 2 Fräswalzen stehend
Bereifung 11.5/80x15,3 PR10
Brückenmaß 1500x3500x800 mm
Ladevolumen 4,2 bis 5,3 m3
Bremse Mechanisch
 
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RS 404 TL Junior

RS 404 TL Junior
Zulässiges Gesamtgewicht 4000 kg
Streuwerk 4 Fräswalzen stehend
Serienbereifung 11.5/80x15,3 PR10
Brückenmaß 1500x3500x800 mm
Ladevolumen 4,2 bis 5,3 m3
Bremse Mechanisch
 
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RS 404 Junior

RS 404 Junior
Zulässiges Gesamtgewicht 4000 kg
Streuwerk 4 Fräswalzen stehend
Serienbereifung 11.5/80x15,3 PR10
Brückenmaß 1750x3500x800 mm
Ladevolumen 4,8 bis 6,1 m3
Bremse Mechanisch
 
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RS 504 Europa

RS 504 Europa
Zulässiges Gesamtgewicht 5000 kg
Streuwerk 4 Fräswalzen stehend
Serienbereifung 11.5/80x15,3 PR14
Brückenmaß 1950x4000x800 mm
Ladevolumen 6,2 bis 7,7 m3
Bremse Mechanisch
 
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RS 604 Europa / RS 804 Europa

RS 604 Europa / RS 804 Europa
RS 604
Zulässiges Gesamtgewicht 6000 kg
Streuwerk 4 Fräswalzen stehend h. 1000 mm
Serienbereifung RS 604 15.0/55x17 PR14
Brückenmaß 1950x4500x800 mm
Ladevolumen 7 bis 8,7 m3
 
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