Wir verwenden Cookies für die beste Nutzererfahrung. Es werden Cookies von Dritten eingesetzt, um Ihnen personalisierte Werbung anzuzeigen. Durch die Nutzung der Website stimmen Sie der Speicherung von Cookies auf Ihrem Gerät zu. Informationen zu Cookies und ihrer Deaktivierung finden Sie hier.
 
 

Einachsanhänger

Serienausstattung:

  • Dreiseitenkipper hydraulisch
  •  Rückwand auf Eckrungen mit Zentralverriegelung (ausgenommen RM 15, 25)
  • Kippmatik = zentrale Kipplagerverriegelung
  • Zugöse höhenverstellbar
  • Hydraulisches Kipp - Hubbegrenzungsventil
  • Bremsachse
  • Gefedert (ausgenommen RM 15, 25)
  • Bindehaken (ausgenommen RM 15, 25)
  • Anhängekupplung hinten (ausgenommen RM 15, 25)
  • Stützrad oder Stützfuß
  • Lichtanlage
  • Ital. Straßenzulassung

Alle Einachs-Kipper basieren auf einer robusten Rohrrahmen-Plattform, die aus hochwertigen Stahlprofilen gefertigt, die Grundlage der hohen Belastbarkeit darstellt. An modernen Roboter-Anlagen geschweißt, bilden der Rahmen und die Kipperbrücke die Basis für höchste Stabilität, optimales Leistungsgewicht und eine unvergleichbar hohe Nutzlast.

Die konische V-Deichsel erhält durch ihre verschachtelte Bauweise höchste Verwindungssteifigkeit und bietet bei allen Modellen die Möglichkeit die Höhe der Zugöse einfach in vier Positionen anzupassen.

Beim Fahrwerk setzt LOCHMANN-Fahrzeugbau ausschließlich auf hochwertigste Vollachsen renommierter Hersteller, welche stets mit großzügig dimensionierten Bremstrommeln ausgestattet sind. Bis auf die Modelle RM 15 und RM 25 sind alle Einachs-Kipper von LOCHMANN mit einer Federung für höchsten Fahrkomfort und stabilen Federbegrenzern für höchste Stabilität ausgestattet.

An den Dreiseitenkippern von LOCHMANN werden bis ins kleinste Detail nur hochwertigste Komponenten verwendet, dieses Qualitätsbewusstsein zeigt sich bereits an den Bordwandscharnieren und Sicherheitsverschlüssen welche an Robustheit und Langlebigkeit ihresgleichen suchen.

Alle Kippermodelle können wahlweise mit den stabileren Hohlkammerprofil-Bordwänden „Comas“ oder mit den leichteren Profilcar-Bordwänden geliefert werden. Die Heckwand steht jeweils auf Eckstehern und kann mittels Zentralverriegelung einfach oben oder unten geöffnet werden. (Ausgenommen RM 15 und RM 25)

In den Einachskippern werden jeweils 4 bis 5- stufige Kippzylinder verbaut, welche mit größten Hubkräften einen Kippwinkel von über 45° erreichen. Außerdem sind alle Kipper serienmäßig mit einem Kipp- Hubbegrenzugsventil für maximale Sicherheit auch beim seitlichen kippen ausgestattet.

Alle Modelle sind mit der bewährten LOCHMANN-Kippmatik ausgestattet, mit der die Kipprichtung einfach per Schalthebel gewählt werden kann.

Die Triebachse, eine Spezialität von LOCHMANN-Fahrzeugbau, kann auf allen Modellen verbaut werden. Die Hauseigene Revisionierung und Überarbeitung der Triebachsen sowie die interne Getriebefertigung garantieren stets höchste Qualität und eine perfekte Anpassung an die jeweilige Zugmaschine. Mit über 60-jähriger Erfahrung in der Produktion von Anhängern mit Antriebsachsen bieten wir damit die perfekte und zuverlässigste Lösung für Transportarbeiten in schwierigem Gelände. Diese kann Wahlweise als rein mechanische Triebachse öder mit hydraulischem Antriebsmotor umgesetzt werden.

Über die Serienausstattung hinaus können die Kipper von LOCHMANN-Fahrzeugbau mit einer Vielzahl von Sonderausrüstungen ausgestattet werden. Weitere Informationen dazu finden Sie unter den einzelnen Modellen.

 

Die Bezeichnung RM steht für Anhänger mit Normalachse, die Bezeichnung RMT hingegen für Anhänger mit Triebachse. 

  

 
 

RM 15/ RM 25

RM 15/ RM 25
Zulässiges Gesamtgewicht RM 15 1500 kg
Zulässiges Gesamtgewicht RM 25 2500 kg
Serienbereifung 10.0/80x12 PR 6
Brückenmaß 1300x2300 mm
Bordwände 300 mm Stahl-Profilcar
Bremse Mechanisch
 
 Weiterlesen 
 

RM 15 G/ RM 25 G

RM 15 G/ RM 25 G
Zulässiges Gesamtgewicht RM 15 G 1500 kg
Zulässiges Gesamtgewicht RM 25 G 2500 kg
Serienbereifung 10.0/75x15,3 PR 10
Brückenmaß 1400x2400 mm
Bordwände 400 mm Stahl-Profilcar
Bremse Mechanisch


 
 Weiterlesen 
 

RM 30

RM 30
Zulässiges Gesamtgewicht 3100 kg
Serienbereifung 10.0/75x15,3 PR 10
Brückenmaß 1500x2800 mm
Bordwände 400 mm Profilcar
Bremse Mechanisch
 
 Weiterlesen 
 

RM 40

RM 40
Zulässiges Gesamtgewicht 4200 kg
Serienbereifung 10.0/75x15,3 PR 14
Brückenmaß 1620x3100x400 mm
Bremse Mechanisch
 
 Weiterlesen 
 

RM 46

RM 46
Zulässiges Gesamtgewicht 4600 kg
Serienbereifung 10.0/75x15,3 PR 18
Brückenmaß 1720x3200 mm
Bordwände 400 mm Stahl-comas (Doppelwandig)
Bremse Mechanisch
 
 Weiterlesen 
 

RM 50/ RM 5060

RM 50/ RM 5060
Zulässiges Gesamtgewicht RM 50 5000 kg
Zulässiges Gesamtgewicht RM 5060 6000 kg
Serienbereifung 15.0/55x17 PR18
Brückenmaß 1800x3500 mm
Bordwände 450 mm Stahl-Comas (Doppelwandig)
Bremse RM 50 Mechanisch
Bremse RM 5060 ...
 
 Weiterlesen 
 

RM 60 S/ RM 60

RM 60 S/ RM 60
Zulässiges Gesamtgewicht 6000 kg
Serienbereifung 15.0/55x17 PR18
Brückenmaß RM 60 S 1800x4000x450 mm
Brückenmaß RM 60 2000x4000x450 mm
Bremse Hydraulisch
Bordwände Stahl-Comas (Doppelwandig)
 
 Weiterlesen 
 

RM 70

RM 70
Zulässiges Gesamtgewicht 6000 kg
Serienbereifung 500/50x17 PR14
Brückenmaß 2200x4200 mm
Bordwände 500 mm Stahl-Comas (Doppelwandig)
Bremse Hydraulisch
 
 Weiterlesen 
 



Login de |  it

 
Mehr Informationen? Klicken Sie hier und stellen Sie Ihre Anfrage  
 
 
Lochmann GmbH
Lochmann GmbH
I-39018 Vilpiano-Terlano (BZ) Italien Meranerstr.37
Tel. +39 0471 678630 Fax +39 0471 678571
E-Mail:
www.lochmann-erich.it
MwSt-Nr. 01698410212
 
© 2018 Lochmann GmbH -  Sitemap -  Cookies -  Datenschutzerklärung produced by Zeppelin Group - Internet Marketing