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Rimorchi monoasse

Dotazione di serie:
  • Cassone ribaltabile trilaterale idraulico
  • Sponda posteriore su piantoni con chiusura centralizzata (escluso RM15, 25)
  • Kippmatik = comando centrale del ribaltabile
  • Occhione regolabile in altezza
  • Valvola fine corsa del ribaltabile
  • Monoasse con freno
  • Balestrati (escluso RM 15, 25)
  • Ganci tendifune (escluso RM 15, 25)
  • Gancio di traino posteriore (escluso RM 15, 25)
  • Ruota oppure piede d' appoggio
  • Impianto luci
  • Omologati

Tutti i rimorchi monoasse LOCHMANN sono costruiti con un robusto telaio in acciaio tubolare superiore ad alta resistenza che da al telaio ed al pianale del rimorchio un rapporto peso specifico e capacità di carico senza paragoni.

La saldatura, che avviene in moderni impianti robotizzati, garantisce un massimo di qualità per ogni singolo rimorchio e gli conferisce una maggiore tenuta alle sollecitazione.

Il timone é conico a V e tutti i modelli possono essere adattati a quattro diverse altezze dell’occhione di traino.

Nella costruzione della parte carrello-asse la ditta LOCHMANN-costruzione rimorchi utilizza esclusivamente assali “pieni” di importanti produttori leder di settore.

Escluso i modelli RM 15 e RM 25 tutti i rimorchi ribaltabili monoasse LOCHMANN sono dotati di sospensioni a balestra con guide meccaniche di finecorsa per un massimo confort di guida e di stabilità.

La costruzione dei rimorchi ribaltabili trilaterali LOCHMANN viene eseguita fino nel minimo dettaglio utilizzando solo componenti di qualità superiore per una maggiore resistenza e lunga durata come ad esempio le cerniere e le Maniglie (con sicura) delle sponde.

Tutti i rimorchi ribaltabili possono essere forniti a scelta con sponde tubolari tipo “Comas” oppure con sponde leggere profilate. La sponda posteriore è fissata a due piantoni laterali e può essere aperta sotto o sopra tramite chiusura centralizzata (escluso i modelli RM 15 e RM 25).

I rimorchi a ribaltamento trilaterale ad asse singolo sono dotati di un cilindro a 4 fino a 5 sfili i quali con massima forza di sostentazione portano il pianale ad una inclinazione di oltre 45°.Inoltre tutti i rimorchi nella dotazione di serie hanno una valvola di fine corsa del ribaltabile.

Tutti i modelli sono dotati del funzionale sistema Kippmatik-LOCHMANN per comandare da una leva centrale la direzione del ribaltabile.

La specializzazione del costruttore LOCHMANN é l’asse motrice e può essere montata su tutti i modelli attuali. La revisione e rielaborazione dell’asse motrice, così come la ricostruzione meccanica nelle officine LOCHMANN, garantiscono la massima qualità ed una perfetta sincronizzazione alla macchina trattrice. Con oltre 60 anni di esperienza nella produzione di rimorchi con asse motrice offriamo ai nostri clienti la migliore e la più sicura soluzione per trasporti su fondi stradali difficili. L’asse motrice può essere attivata meccanicamente tramite la trasmissione della macchina
trattrice, oppure con un motore idraulico indipendente.

 Oltre alla dotazione di serie i rimorchi ribaltabili di LOCHMANN-costruzione rimorchi possono essere personalizzati con una vasta gamma di accessori. Maggiori informazioni le trovate nella scheda tecnica di ogni singolo prodotto
 
 

RM 15/ RM 25

RM 15/ RM 25
Omologato RM 15 1500 kg
Omologato RM 25 2500 kg
Pneumatici 10.0/80x12 PR 6
Cassone 1300x2300 mm
Sponde 300 mm Profilcar
Freno meccanico
 
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RM 15 G/ RM 25 G

RM 15 G/ RM 25 G
Omologato RM 15 G 1500 kg
Omologato RM 25 G 2500 kg
Pneumatici 10.0/75x15,3 PR 10
Cassone 1400x2400 mm
Sponde 400 mm Profilcar
Freno meccanico
 
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RM 30

RM 30
Omologato 3100 kg
Pneumatici 10.0/75x15,3 PR 10
Cassone 1500x2800 mm
Sponde 400 mm Profilcar
Freno meccanico
 
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RM 40

RM 40
Omologato 4200 kg
Pneumatici 10.0/75x15,3 PR 14
Cassone 1620x3100x400 mm
Freno meccanico
 
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RM 46

RM 46
Omologato 4600 kg
Pneumatici 10.0/75x15,3 PR 18
Cassone 1720x3200 mm
Sponde 400 mm Comas
Freno meccanico
 
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RM 50/ RM 5060

RM 50/ RM 5060
Omologato RM50 5000 kg
Omologato RM 5060 6000 kg
Pneumatici 15.0/55x17 PR18
Cassone 1800x3500 mm
Sponde 450 mm Comas
Freno RM 50 meccanico
Freno RM 5060 ...
 
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RM 60 S/ RM 60

RM 60 S/ RM 60
Omologato 6000 kg
Pneumatici 15.0/55x17 PR18
Cassone RM 60 S 1800x4000x450 mm
Cassone RM 60 2000x4000x450 mm
Freno idraulico
 
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RM 70

RM 70
Omologato 6000 kg
Pneumatici 500/50x17 PR14
Cassone 2200x4200 mm
Sponde 500 mm Comas
Freno idraulico
 
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