Qualitätsmerkmale der LOCHMANN Einachskipper:
• Vielstufiger Kippzylinder mit hoher Hubkraft
• Sicherheits-Kippbegrenzungsventil
• LOCHMANN-Kippmatik, die zentralisierte Kipplagersteuerung von LOCHMANN-Fahrzeugbau
• Starke, konische V-Deichsel
• Zugöse in 4 Positionen höhenverstellbar für optimales Austarieren
• Kipperbrücke in hochfestem Stahlblech in verschachtelter Bauweise für höchste Stabilität
• Bordwände in starken Stahl-Profilen, mit Aufsatzwänden erweiterbar
• Rückwand mit gesteckten Eckrungen
• Zentralverriegelung der Bordwände, solide aus einem Teil gefertigt (ohne Schrauben und Gelenke) (*)
• Bordwände mit Sicherheitsverschlüssen
• Stahl-Rohr-Rahmen in verwindungssteifer Schweißkonstruktion
• Hauptträger aus hochfesten Hohlkammerprofilen für höhere Nutzlast (Größte Tragfähigkeit bei geringem Eigengewicht)
• Niedrigbauweise mit niedrigem Ladungsschwerpunkt für hohe Stabilität
• Robuste Vollachsen mit großen Bremstrommeln
• Gefedert auf Blattfeder-Aufhängung mit Federbegrenzer für mehr Stabilität bei voller Beladung (*)
• Lichtanlage in starker Stahlschiene im Rahmen integriert (*)
(*) bei einigen Modellen Sonderausstattung
Alle Modelle sind mit oder ohne Triebachse lieferbar.
Die Triebachse, eine Spezialität von LOCHMANN-Fahrzeugbau, kann auf allen Modellen verbaut werden. Die Hauseigene Revisionierung der Triebachsen sowie die interne Getriebefertigung garantieren stets höchste Qualität und eine perfekte Anpassung an die jeweilige Zugmaschine. Mit über 60-jähriger Erfahrung in der Produktion von Anhängern mit Antriebsachsen bieten wir damit die perfekte und zuverlässigste Lösung für Transportarbeiten in schwierigem Gelände. Diese kann Wahlweise als rein mechanische Triebachse öder mit hydraulischem Antriebsmotor umgesetzt werden.
Alle Modelle sind mit zahlreichen Sonderausstattungen erweiterbar.
Über die Serienausstattung hinaus können die Kipper von LOCHMANN-Fahrzeugbau mit einer Vielzahl von Sonderausrüstungen ausgestattet werden. Weitere Informationen dazu finden Sie unter den einzelnen Modellen.